汐五高架完工多年,沿線出口並不多,僅有汐止、內湖及五股有雙向出入口,串聯起汐科、內科及新北產業園區,其中五股交流道周邊有多個重劃區,房價以五股洲子洋重劃區3字頭房價最親民,而新莊副都心、頭前重劃區近年建設陸續落成,還有宏匯廣場開幕提升機能,買氣也跟著回溫。
交通建設提升區域聯外的便利性外,也吸引購屋族往房價較低的區域移動,《住展》雜誌研發長何世昌指出,以汐五高架來看,內湖最高,房價上漲主要是靠內科的園區客,高架道路幫助不大,汐止是雙向交流道,又是一高、二高的交會處,會購買汐止房子的區外客,大多來自緊鄰的台北市內湖、南港,汐五高架的幫助有限。
五股交流道也是西武高架和國道1號的交流道。交通發達,特別容易吸引區外遊客。周邊有洲子洋、新莊副都心、頭前、農仔市重劃區。何世昌指出,特別是對洲子洋重劃區房地產市場的影響最為顯著。台北許多輕移民沿著國道來這裡買房,加快了建案,房價相對支撐。
洲子洋重劃區在前一波空頭頭寸時,房價已修正至每平20多萬元,現已慢慢回升至每平30萬元以上,區外客戶比例也在增加。甚至有的建案區外客最高達50%,有的更低2~3成。
台灣住房集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,隨著這些地區的崛起,五股接近新莊、三重、蘆洲,形成了價格比較效應,吸引了首次購買者進入市場。特別是,有4500平方米的公園綠地,五股體育中心於6月開業,周邊有知名的商店,基本生活功能完善,對注重綠地空間和休閒生活的小家庭非常有吸引力。
張旭嵐指出,五股票沒有好運,通勤工作主要依賴於機車或汽車。幸運的是,聯合外交通便利,包括國道1號、台灣64號、65號線等高速公路。未來,五陽高架公路將延伸到新竹,增加便利。此外,新北市政府整頓了五個垃圾山問題,積極開始綠化環境,也逆轉了五個形象,價值也從黑到紅。
雖然洲子洋的房價相對便宜,靠近台北,但由於洲子洋重劃區是帶狀規劃,腹地較小,靠近舊市區的生活功能不豐富,大型卡車進出較多,導致區外客房保守,不敢追求價格。何世昌建議,逢低買入將是一個更好的選擇,所以我們應該考慮一下。
近年來,新莊地區掀起了房地產市場復甦的浪潮,配合年初環線通車,帶動副都心和前兩個重劃區買氣轉防為攻。最後,它掃除了陰霾,躍居新北熱區。美麗房地產企業研究辦公室主任林哲偉指出,雖然上半年疫情爆發,但該地區產品多樣化,純住宅街區綠地規劃受到雙北客戶、鄰近機場和產業園區的青睞。根據實際價格,該地區的中古市場普遍落在四個字頭,總價帶落在1100~1700萬元之間。
台灣房屋新莊幸福特許經營店經理林志泓指出,新莊副總經理過去在辦公室和機捷通車等問題下,新房單價一度飆升至6字頭,加上初步規劃高總價、大平產品,不舒服的一般主流買入青睞,整體勢頭下降。
然而,近年來,隨著價格的修正,房價回到了合理的價格,剩餘的房屋數量逐漸下降,新房子的單價回到每平45~49萬元之間,甚至一些建築商品房推薦也達到了5字頭水平。此外,大型百貨公司相繼開業,以及國內相對安全的經濟環境,大量資金也轉向國內房地產。在環線和快速通車的輔助作用下,購買天然氣已經回升。