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鳳鼻-香山段高架規畫中臺61將達成北部最後拼圖

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除新竹縣市外,記者陳凱力/新竹報導了西濱高速公路北段。「鳳鼻至香山段」除一般省道外,其餘均已完工通車。為了儘快完成最後一個拼圖,公路總局西濱海公路北臨時工程主任詹益祥帶領團隊參觀新竹縣政府,縣長楊文科帶領縣政府一級主管聽取「西濱高速公路鳳鼻至香山段新建計劃」簡報,規劃路線透過新竹縣水月休閒農業專區、新竹漁港專區、香山溼地,預計建設計劃批准後6年內完成通車。

楊文科表示,縣政府將全力支援鳳鼻至香山段的建設。建議該計劃應儘快完成通車,並期望該計劃應以宏觀思維進行規劃。建議線系統通道,連線新竹縣東西交通網路,促進新竹的整體發展。他說,該路段將成為繼國道1號和國道2號以外的第三條南北高速公路走廊。

竹科和新竹縣可以直接從新竹西側的高速公路進入桃園國際機場和台北港。透過高速公路的連線,可以緩解臺15線南遼路段的堵塞,在大新竹地區建設安全宜居的生活圈。

縣政府還向公路總局提出建議,台灣61線是新竹縣最美麗的高速公路,除了達到緩解交通的目的,透過高架橋視線也可以享受新竹沿線,高速公路高架橋可以緩解區域交通,台灣15線為當地使用,有利於當地發展和交通安全。縣政府還向公路總局提出建議,台灣61線是新竹縣最美麗的高速公路,除了達到緩解交通的目的,透過高架橋視線也可以享受新竹沿線,高速公路高架橋可以緩解區域交通,台灣15線為當地使用,有利於當地發展和交通安全。

高架橋建成後,可利用橋下空間建設腳踏車道,連線拔洞腳踏車道系統,提高規劃沿線休息功能。縣府將持續協助計劃團隊打造優質的公共建設,成為交通建設、地方產業與旅遊休憩三贏的公共建設。詹益祥表示,本案規劃路線全長約10公里。在綜合規劃階段,有兩條交流道:鳳崗和南寮。

規劃路線起點在新竹縣竹北市西濱高速公路鳳鼻尾隧道南端,南至新竹市香山區西濱高速公路浸水橋北端。規劃路線透過新竹縣水月休閒農業專區、新竹漁港專區、香山溼地,預計建設計劃批准後6年內竣工通車。鳳鼻至香山段規劃前期可行性評估階段的路線採用現有台灣15線鳳山溪橋中心的預留空間。

前期規劃路線從鳳山溪南岸向西偏移至海側,穿越更多的農田和魚塘。徵地、建築拆遷、養殖魚塘影響較大。在綜合規劃階段,建議路線提前向西偏離鳳山溪北岸,路線提前跨越鳳山溪南岸。需要新建61線鳳山溪橋,但可以大大降低建築拆遷和養殖魚場的影響。縣政府肯定了規劃團隊在綜合規劃階段的努力。

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全臺Q1北台灣十大推案熱區稱霸

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今年全臺Q十大推案熱區呈現北熱南溫。自2021年國內疫情爆發以來,房地產市場一直以低利率和熱錢為榮耀。據591新建案統計,2022年台灣季度前十大行政區之一,雙北市和桃園表現不錯,一口氣就有七個行政區上榜;另一方面,新竹和中南部明顯收斂,不僅台中和高雄只有三個區進入榜單,近年來台南和新竹的熱度更高,形成了台灣北部的獨特局面。

│591新建案指出,台北市近年來在都更案和房價上漲的加持下,案件數量持續上升。大安區排名第一,總銷售額高達450億元「台北之星」一注量能大爆發,一口氣衝上近500億元大關,年增長454.9%,本賽季案例已超過2021年,奪冠也就不足為奇了。此外,黑馬北投區首次進入榜單,過去地理位置有限,房地產市場熱度平平。出乎意料的是,在蛋黃區房價飆升和該地區新案例6、7字頭的相對優勢下,它意外地吸引了建築商和買家的注意,並一路排名第十。排名第二的新北市新莊區,隨著機捷和環形線北環段的開通,生活功能逐漸完整。此外,除了依靠副都心、重劃區、舊市區等新案件的供應外,最近還加入了農仔市重劃區。因此,本季推案爆發至323.3億,年增幅573.5%居全臺之冠,估計未來區內推案仍有一定動能。

│桃園、新竹推案兩種情桃園市依託中裡、桃園兩區重劃區供應,單季繳納100多億元的好表現。例如,近年來,隨著雙北客戶的移民,中利區青埔特區的交易量一直保持在高階水平,對電梯大樓2、3房等自用產品的需求也迅速增加,這也使得房價飆升。目前除A17領航站周邊有3字頭新案,其他地區市場已站穩4字頭。反觀桃園區在首季缺乏大量體指標案支撐下,成為榜上唯一年增幅下滑的行政區。此外,過去,隨著竹科概念區和房地產市場的蓬勃發展,近年來,隨著精華區土地稀缺和地價快速上漲,大量新案件進入市場,整體供應有限。與具有代表性的竹北市一樣,目前不僅縣治二、三期新案開價已達字頭,高鐵特區周邊新案開價也更具挑戰性。圖片/中利在青埔的支援下,案顯著增加。

│本季由北屯、西屯等交易熱點地區列入中南部推案冷台南觀的大台中地區。近年來,由於建設和人口紅利的刺激,排名第三的北屯區房價大幅上漲。以14期重劃區和水特區為首的新案市場已經坐五望六,價格直接上雙北。此外,排名第五的西屯區有七期重劃區,全臺著名的豪宅配送中心。隨著利率低、熱錢多,疫情帶動富人迴歸,鼓勵豪宅交易買氣。另一方面,本季除高雄外,只有鹽城區總銷售額140億元「港灣1號院」在名單上,台南積極擴大科技產業在南科等地的工廠,與建商進行搶人大作戰,導致缺工缺料沒有緩解;另一方面,重劃區,如東區平實重劃區,在地價漲幅過大、面臨房地產投機、利率上漲等隱憂的情況下,建商普遍不動,是全區掛零的主要原因之一。

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高鐵左營站生活圈跳上4字頭

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除了三鐵共建的優秀生活功能外,臺積電還宣佈在高雄煉油廠舊址設廠,催化周邊新案房價全面上漲。高鐵左營站生活圈屬於高鐵、捷運、台鐵29期重劃區「三鐵共構」除了吸引購房者進入市場外,交通建設還吸引了全聯和家樂福等大型門店。此外,去年臺積電宣佈高雄煉油廠舊址後,重劃區內的明星學校,全誠建設新進場「遠見春豐」,每坪開價直接跳到43萬元起,已經銷售的龍騰建設「鑫高鐵3」,還從3字頭拉4字頭,使高鐵左營站生活圈大樓房價全面4字頭。

全誠副總董家安指出,「遠見春豐」大樓的建案基地很早就建成了,直到今年3月中下旬才完工。平數在42-51平之間,每平價格在43-47萬元之間,包括停車位,每戶價格在2000-2500萬元之間。

董家安說,「遠見春豐」這是全誠第三次在高鐵左營站生活圈推出大樓建案,2012年首次在該區推案「遠見富麗」,2018年,每平開價19-22萬元。「遠見青山」,每平開價在25-28萬元之間。

由於「遠見春豐」剛好在高鐵左營站生活圈、榮總生活圈、自由商圈三個生活圈的聚集點。因此,高雄榮總醫生成為主要民族之一。此外,建案基地可以快速連線國道十號,義大醫院醫生也是主要訴求物件,其他是自營商和公共教育人員。

在「遠見春豐」此前,包括京城在內的高鐵左營站生活圈推案建商「文學苑」、昆庭建設「棋琴文川苑」、龍騰建設「鑫高鐵3」;龍騰執行長黃文柔指出,屬於預售「鑫高鐵3」去年3月銷售,主要從22到39平到二房和三房,目前每平價格從45萬元到50萬元不等。

她說,從去年的3字頭到4字頭,高鐵左營站生活圈的主要催化因素是臺積電宣佈在高雄煉油廠舊址設廠,但臺積電也可能於今年6月建廠「搶人大戰」,因此,「鑫高鐵3」預售案與客戶簽訂合同時,書面記載的交付時間定在2030年,因為在缺工缺料的情況下,工期很難掌握。

廣城國際董事長董上裕表示,近年來高鐵左營站生活圈的房價變化確實受到臺積電廠建設的鼓勵。此外,這是該地區生活圈的許多特點。

董上裕指出,由於高鐵左營站生活圈屬於29個重劃區,街道整潔,綠地眾多,區內有福山國中、福山國小、新莊高中等知名學校。考慮到下一代的教育需求,它吸引了許多年輕的首購群體。

他說,隨著人口的增加,除了新光三越百貨左營店,包括家樂福、全聯、寶雅等,他還來設立大型商店,創造更方便的生活功能。

至於高鐵左營站生活圈獨特的高鐵、捷運鐵「三鐵共構」,也起到了南北交通便利的作用,所以這些作品都是首購年輕家庭選擇買房的重要參考。

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竹科買盤,注光浦重劃區4字頭買新房屋

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光浦重劃區鄰近新竹科學園。就業人口支援買入,房地產市場人氣飆升,吸引了興富發等知名建商推案。但新建案價格明顯上漲。今年部分單價達到4字頭,年漲幅近10%;專家指出,光浦和關長一直被稱為關浦重劃區。

原關長的房價很高。現在,面對房地產市場的復甦和建設成本的上升,光浦的價格逐漸接近,很難找到一個房間。總價1500~2000萬元的物件通常交易很快,竹科有很多自住客。光浦重劃區東側以柯子湖溪為界,西臨中山高速公路,南臨浦頂路,面積約96.85公頃,由於鄰近新竹科學園,一直與關長重劃區合稱為關浦,被外界視為竹科門戶。看看當地的新案例市場,今年的交易單價基本穩定在4個字頭,比如慈雲路2年的29層建築。「豐邑文心匯」,主力40~444平,成交單價32~除了8年的房子,42萬元「豐邑晴空匯」規劃468層建築~成交單價4486平~53萬元。

永春房地產新竹光浦特區加盟店業務林先生指出,光譜重劃區房價上漲主要來自竹科提供的住房需求,尤其是網上銷售物件稀少,市場供需失衡導致一房難求,每平年上漲5~10萬元,但只要是15000元,價格衝高無損買氣~近年來,隨著科技園區問題的發酵,2000萬元通常成交迅速,除竹科人士外,買盤也吸引了脫北客,又以1000~1500萬產品最熱情,每坪4字頭基本都是秒殺。

591房屋交易網新聞公關組組長畢務潔表示,近年來光浦重劃區房價上漲約10%。一方面,疫情影響相對輕微,尤其是竹科客口袋深,收入不短。他們積極買房,提供房價動能。不僅關浦兩個重劃區房價上漲,單坪交易也來到了4個字頭,包括竹北縣二期、縣三期新案的開價也來到了5個字頭。漲勢也相當驚人,更提醒購房者一定要抓住進場的機會。

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